Uticaj stanja kolovoza na troškove eksploatacije i bezbednosti
Ključne reči:
stanje kolovoza, bezbednost saobraćaja, troškovi eksploatacije
Apstrakt
Faktor put je jedan od uticajnih elemenata koji mogu biti direktni ili indirektni, na troškove eksploatcije i troškove bezbednost saobraćaja. Uticaj puta na navedene troškove ogleda se kroz tehničke i eksploatacione pokazatelje. Jedan od nedeovoljno istraženih eksploatacionih parametara je stanje kolovoza. Karakteristike kolovoza koje utiču na bezbednost vožnje i troškove eksploatacije su: hrapavost, udarne rupe kolotrazi, poprečne pukotine, podužne pukotine, mrežne pukotine i dr. U radu će kroz literarni pregled biti istražen navedni uticaj stanja kolovoza na troškove bezbednosti saobraćaja i troškove eksploatacije.
##plugins.generic.usageStats.downloads##
##plugins.generic.usageStats.noStats##
Objavljeno
2018-05-11
Kako citirati
Glavic, D., Tadic, K., & Damnjanović, O. (2018). Uticaj stanja kolovoza na troškove eksploatacije i bezbednosti. Put I Saobracaj, 64(1), 53-59. https://doi.org/10.31075/PIS.64.01.07
Sekcija
Articles
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License CC BY-NC that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
