Specifičnosti provere bezbednosti saobraćaja u tunelima
Apstrakt
Tuneli predstavljaju podzemne prolaze, postavljene horizontalno, koji služe da se kroz njih provede saobraćajnica. Kako bi ispunio namenu u drumskom saobraćaju, tunel mora da se uklopi u saobraćajnu infrastrukturu i kao takav da ne stvara prepreku u kretanju i omogući kretanje vozila od ulaza do izlaza bez opasnosti, ali uz pojačano ograničenje slobode bočnog izmicanja. Tuneli spadaju u neke od najrizičnijih delova putne mreže, pre svega, zbog prostornih ograničenja, na kojima postoji mogućnost nastanka saobraćajne nezgode. Upravljane rizicima povezanim sa prolaskom drumskog saobraćaja, a naročito sa bezbednošću saobraćaja u tunelima, predstavlja ozbiljan problem u mnogim zemljama. Sa sve većim brojem učesnika u saobraćaju, neophodno je doneti strože standarde po pitanju putnih tunela. Pored ispunjavanja ovih sigurnosnih standarda, faktore kao što su operativni zahtevi, ekonomska efikasnost, energetska efikasnost i najsavremenija tehnologija, takođe treba uzeti u obzir prilikom planiranja i opremanja tunela.
##plugins.generic.usageStats.downloads##
Sva prava zadržana (c) 2021 Put i saobracaj

Ovaj rad je pod Creative Commons Autorstvo-Nekomercijalno 4.0 Internacionalna licenca.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License CC BY-NC that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
